宁河县无间隙精密蜗轮蜗杆副厂家近期行情「金宇减速机」

装配注意事项

2.组装基准位置的确认

 双导程蜗杆的齿顶圆外周上刻有V标记(60o深度0.3mm的线)，些标记表示基准齿。基准齿对准蜗轮的旋转

中心，按标准的中心距离a进行组装时，齿隙被设计为0(±0.045)。(图4)

产品特性注意事项：

   1.容许转矩数值是在任意使用条件下计算的参考值。

   2.双导程蜗杆蜗轮装配时需要按蜗杆和蜗轮所示的箭头方向配套安装。蜗轮的箭头方向仅指示组装方向

，对旋转方向没有限定。

         金宇减速机承接的某设备用型蜗杆副，近日已制作完成并验收合格交付使用。该蜗轮蜗杆副为客户非标定制，属jing密型无间隙蜗杆副，间隙小可调，精度高可达4级。该jing密蜗杆副中心250mm，1个头，应用于领域。

        蜗轮和蜗杆之前的啮合间隙可调整得非常小，根据我们实际经验，双导程蜗杆副侧隙调整可小至0.01~0.015mm之间，而普通蜗轮蜗杆副一般只能达到0.03~0.08mm，因此，双导程蜗杆副能在较小的侧隙下工作，这对提高数控回转工作台的分度精度非常有利。第四轴数控回转台用分度盘，与加工中心配合形成高精度的四轴加工能力。

齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。（7）蜗轮-采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，具有高强度耐磨性。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。